Borie’s2017. (away from home, day 9)

…o dia ainda não tinha clareado, e já estávamos a viajar  no Highway 97, no sentido norte!. (the day had not yet cleared, and we are already traveling on Highway 97, heading north)!.

…a estrada 97 é a rota mais longa continuamente na província canadense da Columbia Britânica e, a maior estrada provincial em qualquer província, com 2.081 km. (1,293 mi) da fronteira Canada-USA, perto de Osoyoos, no sul, até ao limite da Columbia Britânica / Yukon no norte, no lago Watson, no Yukon. A estrada leva o número da rota 97 dos USA, com a qual se conecta na fronteira internacional. Inicialmente, a estrada foi designada como “97”, em 1953!. (Highway 97 is the longest continuously numbered route in the Canadian province of British Columbia, and the longest provincial highway in any province, running 2,081 km. (1,293 mi) from Canada- USA border, near Osoyoos in the south to the British Columbia/Yukon boundary in the noth at Watson Lake, Yukon. The route takes its number from U.S. Route 97, with which it connects at the international border. The highway was initially designated “97”, in 1953!).

…passámos pela área de Mackenzie, mas não parámos, pois o nosso destino era o norte!. (we passed the Mackenzie area, but we did not stop, because our destination was the north)!.

…esta estrada está dividida em diversas seções, por exemplo, agora viajamos na John Hart. Este trecho de 405 km de extensão (252 km) da estrada 97, nome dado pelo ex-primeiro ministro britânico John Hart, começa em Prince George, viajando por 152 km (94 milhas) ao norte através da pequena aldeia de Summit Lake, que está situado no Continental Divide, bem como através do Parque Provincial Crooked River, Bear Lake e McLeid Lake, até ao seu cruzamento com a Estrada 39. Depois, viaja a nordeste mais 150 km (93 mi), através da Continental Divide, em que ponto o fuso horário muda de Hora do Pacífico, para o Tempo da Montanha. Depois de sair do Pine Pass, a estrada 29 na cidade de Chetwynd. Após um percurso de outros 97 km (60 mi) a leste, a estrada John Hart termina nem Dawson Creek!. (this road is divided into several sections, for example we now travel in John Hart. The John Hart Highway. This 405 km-long (252 km) stretch of Highway 97, named for former British Columbia Premier John Hart, begins at Prince George, traveling for 152 km (94 mi) north through the small hamlet of Summit Lake, which is situated at the Continental Divide, as well as through Crooked River Provincial park, Bear Lake and McLeid Lake, to its intersection with Highway 39. It then journeys northeast another 150 km (93 mi), through the Continental Divide, at which point the Time Zone changes from Pacific Time to Mountain Time. After emerging from the Pine Pass, the highway 29 at the town of Chetwynd. After a trek of another 97 km 960 mi) east, the Hart Highway terminates at Dawson Creek)!.

Chetwynd, B.C.!

…paramos em Chetwynd por duas razões, a primeira era apreciar as obras de arte em madeira que se espalham ao longo da estrada 97, que nos dizem que Chetwynd é a pequena comunidade mais habitável da Columbia Britânica, de acordo com um grupo, a silvicultura, a mineração, o processamento de gás natural, a pecuária, a agricultura e a energia eólica são as principais indústrias.

…e a segunda razão era, a mudança de óleo na nossa “White Fox”, que se queixava que já tinha as milhas suficientes e, necessitava de  novo óleo!. (we stopped at Chetwynd for two reasons, the first was to appreciate the works of art in wood that spread along Highway 97, which tell us that Chetwynd is the most livable small community in British Columbia, according to one pool, forestry, mining, natural gas processing, ranching, farming, and wind energy are the main industries. And the second reason was the oil change in our “White Fox”, which complained that it had enough miles, and needed new oil)!.

to Dawson Creek!

…continuando no Highway 97 no sentido norte chegámos à cidade de Dawson Creek.(continuing on Highway 97 northbound we reached the town of Dawson Creek)!.

Dawson Creek, B. C.!

…esta era, a terceira vez que visitávamos a cidade, pois é o início e o fim do “Histórico Alaska Highway”, que já tínhamos percorrido uns anos atrás, nos dois sentidos, até à cidade de Fairbanks, no estado do Alaska. Andámos um pouco pela cidade, tirando algumas fotos, pois esta cidade é uma cidade no nordeste da Columbia Britânica. Dawson Creek deriva o seu nome do riacho do mesmo nome, que corre pela comunidade. O riacho recebeu o nome de George Mercer Dawson, por um membro da sua equipe de pesquisa de terras, quando eles passaram pela área, em Agosto de 1879. Uma vez que era uma pequena comunidade agrícola, Dawson Creek tornou-se num centro regional, após o terminal ocidental da Northern Alberta Railways ser estendido até lá, em 1932. A comunidade cresceu rápidamente em 1942, enquanto o Exército dos EUA usava o terminal ferroviário como um ponto de transbordo, durante a construção da Estrada do Alasca. A cidade foi chamada de “Capital da Paz”, também é conhecida como a “Cidade da Milha 0”, referindo-se à sua localização no extremo sul da Estrada do Alasca!. This was the third time we had visited the city, as it was the beginning and end of the “Historic Alaska Highway,” which we had already traveled both ways to Fairbanks, Alaska. We walked around the city, taking some photos, because this city is a city in northeastern British Columbia. Dawson Creek derives its name from the creek of the same name that runs through the community. The creek was named after George Mercer Dawson by a member of his land survey team when they passed through the area in August 1879. Once a small farming community, Dawson Creek became a regional centre after the western terminus of the Northern Alberta Railways was extended there in 1932. The community grew rapidly in 1942 as the US Army used the rail terminus as a transshipment point during construction of the Alaska Highway. The city has been called the “Capital of the Peace”, it is also known as the “Mile 0 City”, referring to its location at the southern end of the Alaska Highway.

Historic Alaska Highway! (Mile 0)

…já falámos antes que o Highway 97 estava dividido em secções, a secção em que vamos viajar agora é a secção chamada “Alaska Highway”.  Esta secção mais a norte da Estrada 97 é de 965 km (600 mi) de comprimento e viaja para o norte através de uma região selvagem em grande parte despovoada, cruzando as comunidades de Fort St. John e Fort Nelson, sendo este último apenas a leste da junção da estrada 77, viajando para o norte até aos Territórios do Noroeste. Aqui, a estrada avança geralmente para o noroeste numa região selvagem com pequenas localidades. À medida que passa sobre as Montanhas de Rocha, ali, a estrada é paralela ao rio Liard antes de terminar logo após o limite BC / Yukon, no Lago Watson, onde a estrada “Alasca Highway” é conhecida como “Yukon Highway 1”!. (we talked before Highway 97 was divided into sections, the section where we are going to travel now is the section called “Alaska Highway”, This northernmost section of Highway 97 is 965 km (600 mi) long, and travels north through largely unpopulated wilderness, intersecting the communities of Fort St. John and Fort Nelson, the latter being just east of the junction of Highway 77, traveling north to The Northwest Territories. Here, the highway veers generally northwestward into wilderness spotted with tiny localities. As it passes over the Rock Mountains, the highway parallels the Liard River before terminating just over the BC / Yukon boundary at Watson Lake, where the “Alaska Highway” is numbered on Yukon Highway 1)!.

Historic Alaska Highway! 

…falando um pouco da “Histórica Alaska Highway”, é uma estrada, (também conhecida como Alaska Highway, Estrada Alaska-Canadense, ou Estrada ALCAN), é uma estrada que foi construída durante a Segunda Guerra Mundial com a finalidade de ligar os Estados Unidos Continentais ao Alaska, através do Canada. A sua construção iniciou-se com a conexão desta histórica estrada, com várias estradas canadenses em Dawson Creek, na Columbia Britânica, sendo estendida até Delta Junction no Alaska através de Whitehorse (capital do território canadense de Yukon. A Estrada do Alaska foi finalizada em 1942, com um comprimento de aproximadamente 1700 milhas  (2 700 km), mas desde 2012 passou a ter 1.387 milhas (2 232 km), esta redução deve-se à constante reconstrução e manutenção da estrada, que reconstruiu e organizou inúmeros pontos da estrada. A estrada foi desbloqueada para o público em 1948. Esta histórica estrada foi considerada por muitas pessoas como lendária ao longo de muitas décadas, principalmente por ser uma obra difícil e desafiadora para a época, todavia hoje a rodovia é pavimentada e bem estructurada em todo o seu comprimento. A Estrada do Alaska é popularmente (mas não oficialmente) considerada parte da estrada Pan-Americana, que se estende para o sul (apesar da sua descontinuidade no Panamá  até a Argentina!. (speaking a little of the “Historic Alaska Highway”, it’s a road, (also known as the Alaskan Highway, Alaska-Canadian Highway, or Alcan Highway,) was constructed during World War II for the purpose of connecting the contiguous United States to Alaska across Canada. It begins at the junction with several Canadian highways in  Dawson Creek, British Columbia, and runs to Delta Junction, Alaska via Whitehorse, Yukon. Completed in 1942 at a length of approximately 1,700 miles (2,700 km), as of 2012 it is 1,387 mi (2,232 km) long. The difference in distance is due to constant reconstruction of the highway, which has rerouted and straightened out numerous sections. The highway was opened to the public in 1948. Legendary over many decades for being a rough, challenging drive, the highway is now paved over its entire length. An informal system of historic mileposts developed over the years to denote major stopping points; Delta Junction, at the end of the highway, makes reference to its location at “Historic Milepost 1422.” It is at this point that the Alaska Highway meets the  Richardson Highway, which continues 96 mi (155 km) to the city of  Fairbanks. This is often regarded, though unofficially, as the northern portion of the Alaska Highway, with Fairbanks at Historic Milepost 1520. Mileposts on this stretch of highway are measured from  Valdez, rather than the Alaska Highway. The Alaska Highway is popularly (but unofficially) considered part of the Pan-American Highway, which extends south (despite its discontinuity in Panma)  to Argentina.

Historic Alaska Highway! (Kiskatinaw Curved Bridge)

Historic Alaska Highway! (Kiskatinaw River)

…tirámos muitas fotos durante a viagem, todas têm legendas dizendo mais ou menos a sua localização, portanto não vamos publicar mais textos, sòmente alguns nomes de povoações que nos apareciam, algumas dessas povoações, estavam encerradas, casas sem ninguém, árvores e ramagem nascida dentro das casas, mas não deixavam de ter o o seu encanto, havia alguma construção, é o progresso, a estrada estava muito melhor do há alguns anos, quando viajámos por aqui, os animais apareciam e fugiam, não muitos, a nossa “White Fox” portou-se muito bem, sempre nos levou sem problemas, enfim, esperamos que apreciem!. (we took a lot of photos during the trip, they all have subtitles saying more or less their location, so we will not publish more texts, only some names of villages that appeared to us, some of these settlements, were closed, houses without anyone, trees and The rage was born within the houses, but they did not lack the charm, there was some construction, it was progress, the road was much better than a few years ago, when we traveled here, animals appeared and fled, not many, our ” White Fox “behaved very well, always took us without problems, anyway, we hope you enjoy)!.

Historic Alaska Highway!

Historic Alaska Highway! (South Taylor Hill)

Historic Alaska Highway! (Taylor)

Historic Alaska Highway! (Fort St. John)

Historic Alaska Highway!

Historic Alaska Highway! (Mile 101)

Historic Alaska Highway!

Historic Alaska Highway! (Pink Mountain)

Historic Alaska Highway!

Historic Alaska Highway! (Buckinhorse River)

Historic Alaska Highway! (near Mile 180, Buckinghorse)

Historic Alaska Highway!

Historic Alaska Highway! (Northern Rockies)

Historic Alaska Highway! (near Mile 230, Prophet River)

Historic Alaska Highway! 

Historic Alaska Highway! (Fort Nelson)

…chegámos a Fort Nelson, estava a chover e algum frio, um pouco cansados, decidimos comer e dormir neste hotel!. (we arrived in Fort Nelson, it was raining and some cold, a little tired, we decided to eat and sleep in this hotel)!.

Tony Borie, August, 2017.