…passando já as oito dezenas de anos de idade na juventude da velhice e, depois de deixar o mercado de trabalho aos 65, sempre na companhia da nossa dedicada esposa Isaura, (que entre outras coisas sabe fotografar), temos realizado o máximo de viagens possíveis, dentro das nossas limitadas possibilidades financeiras, acampando, preparando a comida e dormindo na nossa pequena e antiga RV, que carinhosamente baptizámos como a louca “Raposa Branca”, da qual nos orgulhamos muito!.

…having already spent eight decades in the youth of old age and, after leaving the job market at 65, always in the company of our dedicated wife Isaura,(who, among other things, knows how to photograph), we have taken as many trips as possible, within our limited financial possibilities, camping, preparing food and sleeping in our small and old RV, which we affectionately named the crazy “White Fox”,of which we are very proud!.  

…entre outras viagens, já realizámos três expedições desde o estado da Flórida ao estado do Alaska, várias viagens completas pela Rota 66, percorrendo aproximadamente 80% das estradas mais perigosas, emocionantes e intimidantes dos EUA e Canadá, algumas com declives acentuados, ziguezagues intermináveis, mudanças climáticas repentinas e vistas que exigem toda a nossa atenção, visitando aproximadamente 90% dos parques nacionais dos EUA e do Canadá, incluindo uma expedição à Terra Nova e Labrador, no Canadá!. 

…among other trips, we have already carried out three expeditions from the state of Florida to the state of Alaska, several complete trips along Route 66, covering approximately 80% of the most dangerous, exciting and intimidating roads in the USA and Canada, some with steep slopes, endless zigzags, sudden climate changes and views that demand our full attention, visiting approximately 90% of the national parks in the USA and Canada, including an expedition to Newfoundland and Labrador, Canada!. 

…passando por cidades, vilas, aldeias ou parques nacionais, com temperaturas de calor algumas vezes infernal, frio ou neve, chuva, lama, poeira ou pedra miúda, seguindo por milhas e milhas o “carro piloto” em reparações ou desvios de estradas destruídas por avalanches, ou até ventos fortes tal qual tornados, e…, também lindos dias de céu azul, através de grandes rios ou pequenos riachos com forte ou pequena corrente ou até lagos com água pura!. 

…passing through cities, towns, villages or national parks, with sometimes infernal heat, cold or snow, rain, mud, dust or small rocks, following for miles and miles the “pilot car”in repairs or detours on roads destroyed by avalanches, or even strong winds such as tornadoes, and…, also beautiful days with blue skies, through large rivers or small streams with strong or small currents or even lakes with pure water!.

…muitas vezes fomos atraídos por aventuras ao ar livre, explorando lugares históricos ou simplesmente mergulhando numa atmosfera descontraída, como por exemplo, parando numa estrada num lugar quase deserto, vivendo aquilo que não é comum e que nos pode surpreender, porque estava chovendo e…, olhando o relógio da nossa “Raposa Branca” (caravana), eram onze e meia da noite, no entanto, ainda era de dia, a chuva vinha do norte e estávamos no norte, como tal…, ela vinha do céu e caía direita sobre nós!.

…we were often attracted by outdoor adventures, exploring historical places or simply immersing ourselves in a relaxed atmosphere, for example, stopping on a road in an almost deserted place, experiencing something that is unusual and that might surprise us, because it was raining and… , looking at the clock in our “White Fox” (caravan), it was half past eleven at night, however, it was still daytime, the rain was coming from the north and we were in the north, as such…, it came from the sky and fell straight about us!.

…tivemos a felicidade de apreciar cenários panorâmicos semelhante a uma viagem no tempo, aprendendo sempre, porque tivemos a oportunidade de poder explorar exposições e artefactos que nos ofereceram informações sobre um passado duma qualquer região, que às vezes abrigava tesouros históricos, proporcionando-nos uma apreciação mais profunda do seu significado cultural!.

…we had the happiness of enjoying panoramic scenes similar to a journey through time, always learning, because we had the opportunity to explore exhibitions and artefacts that offered us information about the past of any region, which sometimes housed historical treasures, providing us with a deeper appreciation of its cultural significance!.

…ao longe víamos grandes ou pequenas montanhas cobertas de neve, outras cobertas com floresta, estradas com duas vias e rápidas, outras pequenas, com curvas e precipícios, com o piso em lama e água!. Parávamos aqui e ali, para admirar a natureza pura, com os animais selvagens ou águias de colarinho branco, no seu próprio território, onde nós sim…, éramos os intrusos que ocupávamos o seu espaço!. 

…in the distance we saw large or small mountains covered in snow, others covered with forest, roads with two lanes and fast, others small, with curves and precipices, with mud and water on the floor!. We stopped here and there, to admire the pure nature, with wild animals or white-collared eagles, in their own territory, where we were…, we were the intruders who occupied their space!. 

…vimos e fomos convivendo com pessoas de outras latitudes, mas com o mesmo sentido de aventura, muitas vezes debaixo de um sol radiante, outras, tal como acima já descrevemos, neve, chuva lama ou poeira e nuvens escuras e…, não sabendo onde era o nosso destino para esse dia, ou onde pernoitaríamos!.

…we saw and lived with people from other latitudes, but with the same sense of adventure, often under a radiant sun, other times, as we described above, snow, rain, mud or dust and dark clouds and…, not knowing where was our destination for that day, or where we would spend the night!.

…às vezes somos agraciados e aquecidos pela maravilhosa luz do sol que, depois de passar aproximadamente pelo paralelo 48º N, nos beneficia de 16 a 20 horas por dia e, nos pode levar na tal aventura como acima referimos, com alguma neve, chuva, pedras e poeira, lama, sol e algumas das paisagens mais bonitas do mundo, porque tanto nós como a nossa dedicada esposa Isaura, continuamos a querer ser bem-vindos a este mundo!.

…sometimes we are graced and warmed by the wonderful sunlight that, after passing approximately the 48º N parallel, benefits us from 16 to 20 hours a day and can take us on that adventure as mentioned above, with some snow, rain, stones and dust, mud, sun and some of the most beautiful landscapes in the world, because both we and our dedicated wife Isaura,continue to want to be welcomed into this world!.

…estivemos e passámos a linha divisória do Polo Norte, com algum sol por 24 horas, onde nunca era de noite!. Áreas desertas, onde viajávamos por centenas de milhas sozinhos, confiando na sorte e, na nossa “Raposa Branca” (caravana)!. Tomando banho em lagos de água cristalina e quente, que brotava das profundezas do planeta Terra e, a chuva miudinha caindo nas nossas cabeças!. 

…we were and passed the North Pole dividing line, with some sun for 24 hours, where it was never night!. Deserted areas, where we traveled for hundreds of miles alone, trusting in luck and in our “White Fox” (caravan)!. Bathing in lakes of crystal clear, warm water, which flowed from the depths of planet Earth and the light rain falling on our heads!. 

…aqui e ali paramos, porque encontramos a aventura pendurada numa corda, ao lado duma montanha, dum rio selvagem, numa estrada deserta, mesmo dentro de uma tempestade, onde milhares ou milhões de pés (ou metros cúbicos), de chuva constante, ou a mesma quantidade de neve branca e gelada, nos causam algumas dificuldades mas, se na verdade queremos saber verdadeiramente quem somos, teremos que viajar até que ninguém saiba o nosso nome!.

…here and there we stop, because we find adventure hanging from a rope, on the side of a mountain, a wild river, on a desert road, even in a storm, where thousands or millions of feet (or cubic meters), of constant rain, or the same amount of white and cold snow, cause us some difficulties but,if we really want to truly know who we are, we will have to travel until no one knows our name!.

…e, não existe nada melhor do que o silêncio e o cenário de uma montanha coberta de neve, de um lago natural, cujo fundo é uma montanha ao contrário, onde os minerais que o compõem, dão tonalidades diferentes à sua água, consoante a luz natural do sol que nele se reflete, ou tomar banho num rio selvagem de água quente e cristalina, que brota das profundezas da terra, ou mesmo de um longo trecho de estrada deserta, que para nós viajantes do mundo, nos ensina mais, do que uma centena de anos de tranquilidade!.

…and, there is nothing better than the silence and the scenery of a snow-covered mountain, of a natural lake, whose bottom is a mountain in reverse, where the minerals that compose it, give different tones to your water, depending on the natural light of the sun reflected in it, or bathe in a wild river of warm, crystalline water, which flows from the depths of the earth, or even a long stretch of desert road, which for us world travelers, teaches us more , than a hundred years of tranquility!.

…tranquilidade, que temos ao apreciar um conjunto de cores violeta, azul, verde, amarelo, laranja ou vermelho, em qualquer lugar ou em qualquer pôr do sol!. Tranquilidade, ao caminhar sobre a cor da neve gelada de um qualquer glaciar!. Tranquilidade, ao cheirar as flores selvagem e coloridas, na beira de um qualquer riacho perdido na encosta de uma montanha!. Tranquilidade, ao apreciar um qualquer pássaro ou animal selvagem, rodeados das folhas verdes duma árvore que nasceu ao lado de um rio com água limpa e brilhante, que corre revoltoso entre pedras, em direção ao mar, como que querendo fugir da terra firme, onde os homens com a desculpa do “progresso e da riqueza fácil”, teimam em poluir e destruir constantemente!. 

…tranquility, which we have when appreciating a set of violet, blue, green, yellow, orange or red colors, anywhere or at any sunset!. Tranquility, when walking on the color of the icy snow of any glacier! Tranquility, smelling the wild and colorful flowers, on the edge of some stream lost on the side of a mountain!. Tranquility, when appreciating any bird or wild animal, surrounded by the green leaves of a tree that was born next to a river with clean and bright water, which runs wildly between rocks, towards the sea, as if wanting to escape the dry land, where men, with the excuse of“progress and easy wealth”,insist on constantly polluting and destroying!.

…também passamos por algumas situações, onde uma lata de conserva de atum ou sardinha, era uma refeição apreciada, por dias, onde um café quente, era uma bebida desejada, mas não se encontrava, onde um simples naco de pão seco, se comia como o mais delicioso pitéu!. No entanto, também outros dias havia fartura, comendo comidas exóticas, como por exemplo carne de búfalo, pernas de caranguejo gigante, salmão ou halibute acabados de pescar!. 

…also going through some situations, where a can of canned tuna or sardines was a meal enjoyed for days, where a hot coffee was a desired drink, but was not found, where a simple hunk of dry bread was eaten as the most delicious snack!. However, on other days there was plenty, eating exotic foods, such as buffalo meat, giant crab legs, freshly caught salmon or halibut!. 

…e nesta já avançada idade, continuamos a pensar que para estar ainda mais vivos, temos que ter menos medo e, quando começamos a proceder assim, “perdemos algum medo, mas ganhamos uma vida inteira”, porque são estas pequenas coisas, estes pequenos pormenores, como a terra, o céu, os bosques e campos, lagos e rios, as montanha e o mar, que são os nossos excelentes professores e ensinam-nos mais do que podemos aprender dos livros!.

…and at this advanced age, we continue to think that to be even more alive, we have to be less afraid and, when we start to do this,“we lose some fear, but we gain a whole life”,because it is these little things, these small details, such as the earth, the sky, the forests and fields, lakes and rivers, the mountains and the sea, that are our excellent teachers and teach us more than we can learn from books!.

…tudo isto, apesar de entre outras anomalias, sermos sobreviventes por um período de dois dolorosos anos de uma maldita Guerra Colonial Portuguesa em África, da doença cancer e de uma melindrosa cirurgia ao coração e…, apesar de consumir diariamente medicina de manutenção, continuamos activos, sempre ocupados, fazendo coisas incríveis, onde entre outras, planejando futuras viagens, claro, como acima já explicámos, tudo sempre dentro das nossas modestas possibilidades financeiras!. 

…all this, despite, among other anomalies, being survivors for a period of two painful years of a cursed Portuguese Colonial War in Africa, cancer and a painful heart surgery and…, despite consuming maintenance medicine daily, we remain active, always busy, doing incredible things, among others, planning future trips, of course, as we explained above, all always within our modest financial possibilities!. 

…porquê?. Porque, a maioria das pessoas da nossa idade está sentada em sua poltrona assistindo ao Netflix e à TV, o que para nós era o pior castigo que nos poderiam dar, ou seja, colocarem-nos numa poltrona e nos forçar a assistir a filmes na Netflix, porque isso seria qualificado como um castigo cruel e incomum, e seria uma sentença de morte!.

…why?. Because, most people our age are sitting in their armchair watching Netflix and TV, which for us was the worst punishment they could give us, that is, putting us in an armchair and forcing us to watch movies on Netflix, because that would be qualified as a cruel and unusual punishment, and would be a death sentence!.

…sabemos, temos a perfeita noção de que vivemos com alguns  recursos limitados, mas isso não significa que não possamos viver grandes aventuras!. Pessoas comuns como nós, podem viver aventuras extraordinárias com um orçamento relativamente pequeno, desde que não vivam “à grande e à francesa”, tal como a nossa saudosa avó materna nos dizia!. 

…we know, we are perfectly aware that we live with some limited resources, but that doesn’t mean we can’t live great adventures!. Ordinary people like us can live extraordinary adventures with a relatively small budget, as long as they don’t live “big and French”, as our late maternal grandmother told us!.

…sabemos também, que o alto custo de vida impede a maioria das pessoas, mas felizmente também sabemos como viver na pobreza, e viver na pobreza funciona muito bem para nós!. Viver na pobreza significa que nunca ficaremos sem dinheiro a menos que vivamos até aos 100 anos!. E se vivermos até aos 100 anos, teremos muitas lembranças positivas de todas as nossas aventuras, porque viver o dia à dia à “rico”, para nós é “como roubar de Pedro para pagar a Paulo” e…, isso nunca faremos!

…we also know that the high cost of living holds most people back, but fortunately we also know how to live in poverty, and living in poverty works very well for us!. Living in poverty means we will never run out of money unless we live to be 100!. And if we live to be 100 years old, we will have many positive memories of all our adventures, because living day to day “rich”,for us is “like stealing from Pedro to pay Paulo” and…, we will never do that!..

…queridos leitores, neste momento da nossa vida, o nosso objetivo é morrer jovem o mais tarde possível e, quando nos sentamos ao volante da nossa “Raposa Branca”, sentimo-nos jovens novamente, imaginando-nos dirigindo pelas planícies do norte, vendo ao longe aquela cordilheira de montanhas ainda com alguma neve a reluzir no seu topo!.

…dear readers, at this moment in our lives, our goal is to die young as late as possible and, when we sit behind the wheel of our “White Fox”,we feel young again, imagining ourselves driving through the northern plains, seeing in the distance that mountain range with some snow still shining on its top!.

…será que estamos loucos tal como a nossa “Raposa Branca”, ou simplesmente…, apenas loucos?.

…are we crazy like our “White Fox”, or simply…,just crazy?.

Tony Borie.

…estávamos no estado de Dakota do Sul, bem situado no coração dos USA, um lugar histórico, uma verdadeira  “jóia do oeste”, bem conhecido por essa distinção, que para nós, é o lar de algumas das histórias mais coloridas que podemos encontrar no oeste americano, pelo menos para quem não adora apenas uma boa história de pioneiros ou de  sobrevivência!. Porquê?.

…we were in the state of South Dakota, well situated in the heart of the USA, a historical place, a true“west jewel”,well known for this distinction, which for us is the home of some of the most colorful stories we can find in the West American, at least for those who don’t just love a good story of pioneers or survival!. Why?.

…porque além de outras razões, Dakota do Sul está marcado para sempre pela exploração precoce de “Lewis e Clark”, dos anos selvagens da corrida ao ouro na década de 1870 ou pela determinação e espírito dos primeiros pioneiros, que como milhares de outros, escolheram por aqui se estabelecer e desenvolver a terra para o bem do país e da expansão dos seus territórios!.

…because in addition to other reasons, South Dakotais forever marked by the early exploitation of “Lewis and Clark”,the wild years of the Gold Running in the 1870s or the determination and spirit of the first pioneers, which like thousands of others, chose here to establish and develop the land for the good of the country and the expansion of their territories!.

…e, numa rota à volta da estrada rápida #90, que nos havia de levar para Oeste, eis-nos num perfeito ambiente do “Oeste Americano”, com “teatro de rua ao vivo” e tudo!. O lugar, no meio de uma planície deserta, dava pelo nome de “1880 Town”!.  Aqui, “os bandidos assaltavam o banco, levando os sacos de ouro, matavam o xerife e os seus ajudantes, aparecendo depois três raparigas bonitas, que por sua vez matavam os bandidos e fugiam em cavalos brancos, com os sacos do ouro!.” Era uma perfeita cena de ”roubar o ouro aos bandidos”!.

…and, on a route around the fast road #90, which would take us west, we found ourselves in a perfect “American West” environment, with “live street theater”and everything!. The place, in the middle of a desert plain, was called “1880 Town”! Here, “the bandits robbed the bank, taking the bags of gold, killed the sheriff and his assistants, and then three beautiful girls appeared, who in turn killed the bandits and fled on white horses, with the bags of gold!.” It was a perfect scene of “stealing the gold from the bandits”!

…e a história diz-nos que naquela época, uma empresa de cinema chegou a uma pequena cidade próxima para filmar um filme da era de 1880!. Um conjunto de “rua principal” foi construído a partir de edifícios antigos e várias relíquias e antiguidades indianas!. O inverno instalou-se, as filmagens foram abandonadas e a empresa de cinema voltou para casa, dando a ”Main Street Set” a alguém para o uso dos seus artefactos!. Anos depois, todo este ”set de filmagem”, foi transferido para estes 80 acres e a cidade de 1880 nasceu!.

…and the story tells us that at that time, a movie company came to a small nearby town to film a 1880!. A set of “main street” was built from old buildings and various relics and Indian antiques!. Winter has settled, filming was abandoned and the movie company returned home, giving the “Main Street Set”to someone to use their artifacts!. Years later, all this “set of footage”was transferred to these 80 acres and the city of 1880 was born!.

Tony Borie.

…é a milha 635  e chegámos à cidade Watson Lake, que é uma cidade situada na província do Yukon, um território no noroeste do Canadá, que é selvagem, montanhoso e pouco povoado e onde um caçador e prospector de origem americana, se instalou nesta área no final do século XIX!.

…it’s mile 635 and we arrived at the city of Watson Lake,which is a city located in the province of Yukon,a territory in the northwest of Canada,which is wild, mountainous and sparsely populated and where a hunter and prospector of American origin settled in this area at the end of the 19th century!.

…no entanto hoje, além de ser é um pequeno centro de indústria madeireira, também tem sido um centro de serviços para o sector de mineração onde existem alguns restaurantes, estações de abastecimento de gasolina e uma loja de venda de alguns géneros de primeira necessidade para quem viaja!. Aqui, fomos ver uma placa que assinalava uma nossa passagem, pois já por aqui tínhamos parado e até pernoitado por diversas vezes!.

…however today, in addition to being a small center for the timber industry, it has also been a service center for the mining sector where there are some restaurants, gasoline filling stations and a store selling some basic necessities for those who travel!. Here, we went to see a sign that marked our passage, as we had already stopped here and even stayed the night several times!

…é um local situado na região norte da hoje legendária “Histórica Estrada do Alaska”!. Era a aventura e…, também uma homenagem às pessoas dedicadas e trabalhadoras que com muito trabalho físico, onde era usada a pá, a picareta e a vagoneta, trabalhando muitas horas seguidas, nas mínimas condições de segurança, construíram esta estrada, durante a “World War II”, com o propósito de haver uma via de comunicação terrestre entre o continente dos USA e o estado do Alaska, claro, passando pelo território do Canadá!.

…it is a place located in the northern region of the now legendary “Historic Alaska Highway”!.It was adventure and…, also a tribute to the dedicated and hard-working people who, with a lot of physical work, using shovels, pickaxes and carts, working many hours at a time, in the minimum safety conditions, built this road, during “World War II”, with the purpose of having a land communication route between the mainland of the USA and the state of Alaska, of course, passing through the territory of Canada!.

…porquê?. Porque havia notícias que o Japão queria invadir “Kiska Island” (Ilha de Kiska) e “Attu Island” (Ilha de Attu), na região das “Aleutians Islands” (Ilhas de Aleutians), e claro, tudo tinha que ficar completo antes que chegasse o inverno!.

…why?. Because there was news that Japan wanted to invade “Kiska Island” and “Attu Island”, in the region of the “Aleutians Islands”, and of course, everything had to be completed before winter arrived!.

…mencionando algumas curiosidades desta hoje “Histórica Estrada do Alaska”,, não existe em todo o seu percurso um único túnel, tudo foi feito à pressa, à luz do dia, sempre improvisando, com os recursos que naquela ocasião existiam, fazendo todas as curvas, que o acidentado do terreno mostrava!. Em algumas zonas, não sendo possível seguir, rasgavam o lado das montanhas, de onde tiravam terra, cascalho ou pedra, para colocar em alguns terrenos mais baixos, que eram alagadiços!.

…mentioning some curiosities of today’s “Historic Alaska Highway”,there is not a single tunnel along its entire route, everything was done in a hurry, in daylight, always improvising, with the resources that existed at that time, making all the curves, which the rugged terrain showed!. In some areas, when it was not possible to follow, they tore up the side of the mountains, where they took earth, gravel or stone, to place in some lower terrain, which was swampy!.

…e, uma dessas dedicadas pessoas, um soldado do Exército dos USA que se encontrava doente e trabalhava na construção desta hoje famosa “Histórica Estrada do Alaska”, com saudades da sua cidade natal, colocou um sinal com o nome de sua cidade natal e a distância!. 

…and, one of these dedicated people, a US Army soldier who was ill and worked on the construction of this now famous “Historic Alaska Highway”, missing his hometown, placed a sign with the name of his hometown and the distance!.

…foi o início para que outros, entre os quais nos inserimos, seguindo o seu exemplo, vindo das mais remotas partes do mundo, continuaram a tradição, onde hoje, neste local designado como uma atracção turística pelo nome de “Signpost Forest”, e que foi iniciado no ano de 1942, já lá existem mais de oito milhares de sinais de vários tipos que retratam locais em todo o mundo, e onde nós também lá deixámos uma placa com o nosso nome e data, no ano de 2017, assinalando uma das nossas passagens!.

…it was the beginning for others, among whom we are included, following their example, coming from the most remote parts of the world, to continue the tradition, where today, in this place designated as a tourist attraction by the name of “Signpost Forest”, and which was started in 1942, there are already more than eight thousand signs of various types that depict places around the world, and where we also left a plaque there with our name and date, in 2017, marking one of our passages!

…uma curiosidade, é que a placa colocada por nós há  aproximadamente oito anos, estava intacta, sobrevivendo a todos estes anos de neve, chuva, sol ou frio!.

…a curious fact is that the plaque we placed approximately eight years ago was intact, surviving all these years of snow, rain, sun or cold!

Tony Borie.

…era numa manhã onde o tempo nem era quente nem frio, era…, “lusco-fusco”, onde algumas águias pescavam nas ondas da praia desta pequena vila de Ninilchik, situada na Península de Kenai, que para nós é um lugar muito especial, porque além de outras coisas, um dialeto russo e raro, que deve de ser uma fusão da língua russa, inglês e línguas indígenas, que nos dão um exemplo sonoro do legado multicultural desta pequena vila, e ainda é lá falado!.

…it was on a morning where the weather was neither hot nor cold, it was…, “twilight”, where some eagles were fishing in the waves on the beach of this small village of Ninilchik,located on theKenai Peninsula,which for us is a very special place, because among other things, a rare Russian dialect, which must be a fusion of the Russian language, English and indigenous languages, which gives us a sound example of the multicultural legacy of this small village, and is still spoken there!.

…não era a primeira vez que lá parávamos, já de outras expedições visitámos este lugar porque fica ao lado da única estrada que nos leva para sul ao longo da Península de Kenai, onde na sua história cultural faz parte a Igreja Ortodoxa Russa de Ninilchik, que é um ponto central, mesclando a liturgia antiga com as tradições da região, onde no seu cemitério histórico revela histórias dos primeiros colonizadores, com lápides marcadas em alfabeto cirílico!.

…it wasn’t the first time we stopped there, we’ve visited this place on other expeditions because it’s next to the only road that takes us south along the Kenai Peninsula,where its cultural history includes the Russian Orthodox Church of Ninilchik, which is a central point, mixing the ancient liturgy with the traditions of the region, where its historic cemetery reveals stories of the first settlers, with tombstones marked in the Cyrillic alphabet!.

…esta pequena vila foi fundada por volta do ano de 1847, tornando-se um refúgio para funcionários aposentados da Companhia Russo-Americana e suas famílias, que optaram por integrar os seus costumes russos ao modo de vida local e hoje, fazendo de Ninilchik um museu vivo dessa síntese cultural única, estando repleta de construções históricas de madeira em estilo russo que dominam  a paisagem, simbolizando a alma russa que perdura em Ninilchik!. 

…this small village was founded around 1847, becoming a refuge for retired employees of the Russian-American Company and their families, who chose to integrate their Russian customs into the local way of life and today, making Ninilchik a living museum of this unique cultural synthesis, being full of historic Russian-style wooden buildings that dominate the landscape, symbolizing the Russian soul that endures in Ninilchik!.

…caminhar por aqui é como voltar ao estilo de vida de subsistência que os primeiros colonizadores, incluindo os comerciantes de peles russos, teriam vivido neste terreno acidentado no início do século XIX!. Este cenário pitoresco, com as suas robustas casas de pescadores, em madeira, pintam um retrato vívido das suas origens!. Barcos de pesca encalhados aqui e ali, contribuem para o charme e a autenticidade desta pequena vila, refletindo uma mistura de história e natureza, onde os visitantes tal como nós, caminhando ao longo do Rio Ninilchik, podem admirar lá ao cimo o Mirante Panorâmico de Ninilchik, desfrutando também de muitas oportunidades incomparáveis para pesca ou coleta de mariscos!.

…walking here is like returning to the subsistence lifestyle that early settlers, including Russian fur traders, would have lived in this rugged terrain in the early 19th century!. This picturesque setting, with its robust wooden fishermen’s houses, paints a vivid portrait of its origins!. Fishing boats stranded here and there contribute to the charm and authenticity of this small village, reflecting a mix of history and nature, where visitors like us, walking along theNinilchik River,can admire the Ninilchik Panoramic Viewpointfrom above, also enjoying many incomparable opportunities for fishing or shellfish gathering!.

…não sabemos se viveremos o suficiente para poder voltar a esta maravilhosa e pequena vila de Ninilchik, mas a verdade é que ao a deixar-mos para trás a caminho do norte…, a levámos no coração!.

…we don’t know if we will live long enough to be able to return to this wonderful little village of Ninilchik, but the truth is that when we left it behind on our way to the north…, we took it in our hearts!.

Tony Borie.

…saímos da cidade de Fairbanks pela manhã e viajávamos no sentido sul pela estrada “George Parks Highway”!. Aproximadamente a 22 milhas ao sul da pequena cidade de Cantwell, sentimos alguma desilusão ao ver um edifício com estas linhas de construção, representando o célebre “Igloo”, que quando crianças, sempre via-mos nas histórias dos “livros aos quadradinhos, e quando se referiam ao Polo Norte”, que está fechado, abandonado e em princípio de ruínas!.

…we left the city of Fairbanksin the morning and traveled south along the “George Parks Highway”!. Approximately 22 miles south of the small town of Cantwell,we felt some disappointment when we saw a building with these construction lines, representing the famous “Igloo”,which as children, we always saw in stories in “square books, and when they referred to the North Pole”, which is closed, abandoned and in principle ruins!.!.

…o lugar é conhecido como “Igloo City”, e este “Igloo”, cuja construção foi iniciada na década de 1970, nunca foi concluído como um hotel, devido a problemas financeiros e códigos de construção!. A sua estrutura em forma de cúpula de vários andares, fica ao lado do já acima referido “George Parks Highway” e hoje, tornou-se um marco para exploradores urbanos e turistas, apesar do seu estado de degradação, devido ao clima e algum vandalismo!.

…the place is known as “Igloo City”,and this“Igloo”,whose construction began in the 1970s, was never completed as a hotel, due to financial problems and building codes!. Its multi-story dome-shaped structure is next to the aforementioned “George Parks Highway”and today, it has become a landmark for urban explorers and tourists, despite its state of degradation, due to the weather and some vandalism!.

…está dentro de uma propriedade privada, com acesso restrito, habitada por alguns ursos e outros animais, e a seu lado norte, também lá está um posto de gasolina abandonado, um enorme estacionamento de cascalho, algumas cabanas fechadas e um banheiro externo!. Tudo isto num terreno de 38 acres e sem eletricidade, situado ao longo de um trecho de estrada muito bonito e onde se podem ver montanhas ainda com alguma neve no seu pico, mas…, no meio de nada, neste estado do Alaska!.

…it is inside a private property, with restricted access, inhabited by some bears and other animals, and on its north side, there is also an abandoned gas station, a huge gravel parking lot, some closed cabins and an external bathroom!. All this on a 38-acre plot of land without electricity, located along a very beautiful stretch of road and where you can see mountains with some snow still on their peaks, but…, in the middle of nowhere, in this state of Alaska!.

…nas nossas três expedições ao estado do Alaska, sempre parámos para apreciar esta estrutura de 25 metros de altura e 30 metros de largura, que à distância parece ser uma cúpula de concreto repleta de janelas, até que chegamos perto o suficiente e poder ver o seu esqueleto salpicado de grafites, tornando-se numa estranheza americana de primeira linha, onde os viajantes, tal como nós,  que viajam pela solitária “George Parks Highway”, entre Fairbanks e Anchorage, passam de carro ou caravana, e simplesmente ficam boquiabertos, às vezes parando para tirar selfies ou fazer o seu xixi, antes de seguir em frente!.

…on our three expeditions to the state of Alaska, we always stopped to appreciate this 25 meter high and 30 meter wide structure, which from a distance appears to be a concrete dome full of windows, until we get close enough to see its skeleton dotted with graffiti, becoming a first-class American oddity, where travelers, like us, who travel the lonely “George Parks Highway”,between Fairbanksand Anchorage,pass by car or caravan, and simply gawk, sometimes stopping to take selfies or pee, before moving on!.

…para nós, este “Igloo”, tornou-se uma presença marcante e estranhamente amada na paisagem do Alaska e…, ao aprecia-lo, sem qualquer dúvida que nos faz renascer a apreciação que temos por este 49º estado, e claro, é um lugar que nós visitantes lembramos com carinho, tal qual como o vizinho Parque Nacional Denali!. 

…for us, this “Igloo”,has become a striking and strangely loved presence in the Alaskan landscape and…, when appreciating it, without any doubt it makes us reborn the appreciation we have for this 49th state, and of course, it is a place that we visitors remember fondly, just like the neighboring Denali National Park!.

Tony Borie.

…tínhamos passado a noite num parque de RV na cidade de Prince George, British Columbia, Canada, uma cidade situada junto aos rios Fraser e Nechako, onde as suas origens são referentes a um posto de comércio de peles da North West Company de Fort George, por Simon Fraser, que aqui se estabeleceu por volta do ano de 1807, e o nome foi dado em homenagem ao rei George III!. O posto de comércio de peles, foi centrado na pátria centenária da Primeira Nação Lheidli T’enneh, cujo nome significa “pessoas da confluência dos dois rios”!.

…we had spent the night in an RV park in the city of Prince George, British Columbia, Canada, a city located along the Fraser and Nechako rivers, where its origins refer to a fur trading post of the North West Company of Fort George, by Simon Fraser, who settled here around 1807, and was named in honor of King George III!. The fur trading post was centered on the centuries-old homeland of the Lheidli T’enneh First Nation, whose name means “people of the confluence of the two rivers”!.

…o nosso destino era o norte!. Como tal, o dia ainda não tinha clareado e já estávamos a viajar no Highway 97, no sentido norte!. Esta estrada é a rota mais longa continuamente na província da Columbia Britânica e a maior estrada provincial em qualquer outra província, contudo nós queríamos chegar apenas até à cidade de Dawson Creek!.

…our destination was the north!. As such, the day had not yet lightened and we were already traveling on Highway 97, heading north!. This road is the longest continuously route in the province of British Columbia and the longest provincial road in any other province, yet we only wanted to get as far as the town of Dawson Creek!

…esta estrada está dividida em diversas seções, e passa através de uma região quase selvagem e em grande parte despovoada, que segue por entre montanhas, planícies e lagos, levando o número da rota 97 dos USA, com a qual se conecta na fronteira internacional, e inicialmente foi designada como “97”, no ano de 1953!.

…this road is divided into several sections, and passes through an almost wild and largely unpopulated region, which runs between mountains, plains and lakes, bearing the number of US route 97, with which it connects at the international border, and was initially designated as “97”, in 1953!.

…por exemplo, começámos por viajar na secção John Hart!. Este trecho de aproximadamente 405 km de extensão (252 milhas) da Estrada 97, nome dado pelo ex-primeiro ministro britânico John Hart, que começa em Prince George!.

...for example, we started by traveling in the John Hart! section. This approximately 405 km long (252 miles) stretch of Highway 97, named by former British Prime Minister John Hart, begins in Prince George!.

…depois, viajando por 152 km (94 milhas) ao norte através da pequena aldeia de Summit Lake, que está situado no Continental Divide, bem como através do Parque Provincial Crooked River, Bear Lake e McLeid Lake, até ao seu cruzamento com a Estrada 39!. 

…then traveling 152 km (94 miles) north through the small village of Summit Lake, which is situated on the Continental Divide, as well as through Crooked River Provincial Park, Bear Lake and McLeid Lake, to its intersection with Highway 39!. 

…e continuando a viajar para nordeste mais 150 km (93 mi), através da Continental Divide, em que ponto o fuso horário muda de Hora do Pacífico, para o Tempo da Montanha!. 

…and continuing to travel northeast another 150 km (93 mi), across the Continental Divide, at which point the time zone changes from Pacific Time, to Mountain Time!.

…depois de sair do Pine Pass, e viajando pela Estrada 29, chegamos à  cidade de Chetwynd, onde parámos. 

…after leaving Pine Pass, and traveling along Route 29, we arrived at the town of Chetwynd, where we stopped!. 

…paramos em Chetwynd por duas razões, a primeira foi apreciar as obras de arte em madeira que se espalham ao longo da Estrada 97, que nos dizem que Chetwynd é a pequena comunidade mais habitável da Columbia Britânica, de acordo com um grupo, a silvicultura, a mineração, o processamento de gás natural, a pecuária, a agricultura e a energia eólica são as principais indústrias!.

…we stopped in Chetwynd for two reasons, the first was to appreciate the wooden artwork that dots along Highway 97, which tells us that Chetwynd is the most livable small community in British Columbia, according to one group, forestry, mining, natural gas processing, ranching, agriculture and wind energy are the main industries!.

…e a segunda razão, foi a mudança de óleo na nossa “White Fox” (caravana),que se queixava que já tinha as milhas suficientes e, necessitava de  novo óleo!.

…and the second reason was the oil change in our “White Fox” (caravan), which complained that it already had enough miles and needed new oil!.

…e após um percurso de outros 97 km (60 mi) para leste, a estrada John Hart, finalmentetermina em Dawson Creek, que é uma típica cidade cujo nome deriva dum riacho que por ali passa com o mesmo nome, que por sua vez o recebeu de um tal George Mercer Dawson, que era um membro de uma equipe de pesquisa de terras, que talvez tal como nós, também por aqui passou no longínquo ano de 1879!.

…and after a journey of another 97 km (60 mi) to the east, the John Hart road finally ends in Dawson Creek, which is a typical town whose name derives from a stream that passes through there with the same name, which in turn received it from a certain George Mercer Dawson, who was a member of a land survey team, who perhaps like us, also passed through here in the distant year of 1879!.

…e foi aqui, quando ainda era uma pequena comunidade agrícola, que se tornou num centro regional, após o terminal ocidental da “Northern Alberta Railways”, ser estendido até aqui, no ano de 1932, crescendo rapidamente quando por volta do ano de 1942, o Exército dos EUA usou este terminal ferroviário como um ponto de transbordo, durante a construção do hoje lendário e “Histórico Alaska Highway”!. Passou então a ser chamada de “Capital da Paz”, também conhecida como a “Milha 0”, referindo-se à sua localização no extremo sul desta já referida estrada!.

…and it was here, when it was still a small agricultural community, that it became a regional center, after the western terminal of the “Northern Alberta Railways”, was extended here in 1932, growing rapidly when around 1942, the US Army used this railway terminal as a transfer point, during the construction of the now legendary and “Historic Alaska Highway”!. It then came to be called the “Capital of Peace”, also known as “Mile 0”, referring to its location at the southern end of this aforementioned road!.

Tony Borie.